Renault Trucks започва производство на електрическите си камиони

11.03.2020

Renault D Z.E. и Renault D Wide Z.E. излизат от завода в Бленвил

Renault Trucks започва производство на електрическите си камиони

Renault Trucks започва през този месец серийно производство на електрическите камиони D Z.E. и D Wide Z.E. Новината потвърди Бруно Блан, президент на Renault Trucks по време на онлайн пресконференция.

Ако искате да четете списание КАМИОНИ в електронен вариант, моля абонирайте се тук.

Електрическите камиони вече са реалност за Renault Trucks както от производствена, така и от търговска гледна точка. Стартът на производството, посочват от компанията, е решаваща и повратна точка в трансформацията на градската мобилност.

Серийното производство на Renault D Z.E. и Renault D Wide Z.E. стартира в завода на френския производител в Бленвил, Нормандия. Фабриката, открита през 1957 г., е специализирана в производството на камиони от средния клас и кабини за камиони. От нея всеки ден излизат 240 кабини и 72 превозни средства за дистрибуция. Тук вече се асемблират и електрическите камиони на Renault Trucks.

В завода в Бленвил са инсталирани съоръженията за производството на електрическите модели. Отделението за новото производство е разположено до поточната линия за камиони, предназначени за дистрибуция и доставки. Операциите, свързани с производството на двата електрически модела се извършват на площ от 1800 кв. м, като т. нар. Z.E. сграда вече е изцяло посветена на тази дейност.



Сглобяването става на поточна линия, като при преминаването на шаситата по нея върху тях ще се извършват хоризонтални и вертикални операции по асемблирането. Z.E. сградата се използва и за съхранение на компоненти за електрическите камиони, а специална зона от нея, с контролирана температура е предназначена за съхранение на батериите.

От Renault Trucks отчитат, че за производството на един електрически камион са необходими 50 часа работа. На практика производството започва седмица преди качването на електрическия модел на монтажната линия. Предварителните операции също се извършват в Z.E. сградата. При тях квалифицирани техници извършват монтаж на всички възли и агрегати, които са специфични за електрическите превозни средства – силово предаване, електродвигател, предавателна кутия, модулна кутия на захранването… След това възлите се транспортират до монтажната линия, където да бъдат монтирани върху шасито.

Цялостният монтаж на електрическите модели става на монтажна линия, аналогична с тази, на която върви производството на еквивалентните дизелови модели. След слизането от монтажната линия електрическите камиони се връщат в Z.E. сградата, където техниците извършват някои допълнителни технически операции и провеждат тестове за качество.

D Z.E. (двигател с мощност 185/130 кВт и въртящ момент 425 Нм) се предлага в 16-тонни версии, оптимизирани за градска дистрибуция и за дистрибуция на стоки с контролирана температура. Батерията с капацитет 200 или 300 кВтч осигурява пробег до 300 км.

26-тонният D Wide Z.E. разполага с два двигателя с обща мощност 370/260 кВт и въртящ момент 850 Нм и е подходящ за градски дейности като сметосъбиране. Автономността на D Wide Z.E. може да достигне 200 км, като батерията е с капацитет 200 кВтч.

Второто поколение електрически камиони на Renault Trucks стана реалност след повече от десет години експерименти и тестове, проведени и в реални условия при клиенти.



Със старта на производството на D Z.E. и D Wide Z.E. френският производител вече предлага на пазара готови за работа електрически автомобили в диапазона от 3,1 до 26 т допустима максимална маса. Продажбите на лекотоварния Master Z.E. започнаха още през 2018 г.

От Renault Trucks предвиждат, че до 2025 г. електрическите превозни средства ще достигнат 10% от обема на продажбите на компанията. Френският производител вече подписа договор за доставката до края на 2020 г. на 20 броя D Wide Z.E. за пивоварната Фелдшлошен в Швейцария, собственост на Carlsberg Group.

<< Обратно към новините