Kamaz Chelnok - автономен и…без кабина

28.01.2020

Kamaz Chelnok - автономен и…без кабина

Руският производител на камиони Kamaz представи нов автономен камион. Необичайното е, че това на практика е…стандартна платформа без кабина. Доста необичаният модел ще има много конкретно приложение.

Ако искате да четете списание КАМИОНИ в електронен вариант, моля абонирайте се тук.


На 11 декември заводът в Набережни Челни представи най-необичайния модел на камион в своята история. Според много шофьори превозното средство трябва да се разглежда повече като роботизирана платформа, тъй като изобщо няма кабина, а само товарно пространство.

Дизайнът на новия модел се дължи на факта, че камионът не е предназначен да се движи по пътя, както се предполага от нерационалната му форма и аеродинамика. Kamaz Chelnok е проектиран да работи само в помещенията на местния завод - ще транспортира кабини между производствените сгради и зали. Важното е, че превозното средство ще се движи без човешко участие по зададените му маршрути.

Необичайният камион е дълъг 8 метра и тежи 8 тона. Голяма част от него се състои от литиево-йонни батерии, осигуряващи пробег от 50-60 км. Превозното средство с товарен капацитет 10 тона и електрическо задвижване се управлява от автопилот, сензори, радари и камери. Той може да достигне скорост от 90 км/ч, но от съображения за сигурност производителите са използвали ограничител на скоростта до 40 км/ч.

Новият Kamaz е с мощност 340 к.с. Общото тегло на камиона (18 тона) е равномерно разпределено върху две оси с повишена маневреност, необходима при движение в тесни индустриални зони. Ако подемно-транспортното средство увеличи скоростта си, няма да загуби стабилност при завиване, тъй като колелата на задния мост се заключват в изправено положение.

Дизайнът на новия Kamaz прави маневрирането лесно. Камионът не трябва да се обръща, за да се движи в обратна посока, улеснено е и товаренето и разтоварването.

Chelnok не е първото автономно превозно средство на руската компания. Kamaz разработва нови модели не само за вътрешен транспорт, но и за руското Министерство на отбраната, и за други ведомства и компании.

През 2015 г. компанията представи модела 5350, който разпознава пътните условия, знаците и другите участници в движението. Камионът е в процес на тестване и все още не е пуснат на пазара.

Kamaz инвестира и в автономни микробуси. През 2018 г. производителят представи модела 1221 SzATŁ (акроним за "широко адаптирана транспортна логистика"), предназначен за превоз на пътници.

Скелето на микробуса е направено от алуминиеви сплави, а каросерията е от композитни материали. Превозното средство е проектирано да превозва 12 пътници и може да достигне скорост до 120 км/ч (без товар и при изключен климатик). Превозното средство е електрическо. Максималното време за зареждането му е 50 минути, а животът на батерията е 7 години.

<< Обратно към новините