БГ Тест: Компактният Mercedes-Benz Intouro K
Компактният 10,75-метров междуградски автобус Mercedes-Benz Intouro K е многофункционален, ефективен, комфортен и модерен. Това накратко са изводите след първия тест на модела на българска земя, направен от списание КАМИОНИ.
След като през 2020 г. бе представено новото поколение на междуградския автобус Mercedes-Benz Intouro, малко по-късно дойде времето на пазара да излезе и най-късата му версия, която се предлага с означението Intouro K. Компактният модел вече се предлага на българския пазар от генералния вносител на марката за България Силвър Стар Моторс. А списание КАМИОНИ не пропусна възможността веднага след появата на Intouro K у нас да направи еднодневен пътен тест с него.
Intouro е от междуградската гама автобуси на Mercedes-Benz. Сега Intouro се предлага на два моста - с три колесни бази и дължина от 10,75 м (Intouro K), 12,18 м и 13,09 м, както и на три моста с дължина 14,88 м.
При теста разполагаме с предоставен от генералния вносител на марката за България Силвър Стар Моторс двуосен Mercedes-Benz Intouro K с дължина 10,75 м. Седящите места са 40 + 1, като седалките са туристически тип - TSE2. Задноразположеният дизелов двигател е OM 936, Euro VI, шестцилиндров, редови, с работен обем 7698 куб. см, с максимална мощност от 299 к.с. и максимален въртящ момент от 1200 Нм. Предавателната кутия е 6-степенна механична - MB GO 190-6 с необслужваем ретардер SWR Voith.
Богатото оборудване включва системите за сигурност ABS, ASR, BAS, ESP, SPA, TPM, електронна паркинг-спирачка, безключов контакт, пожарогасителна система, централно заключване на багажниците. В оборудването, осигуряващо комфорт на водача и пътниците влизат климатик - EcoCool Comfort 35 – кВт, воден отоплител Spheros - 30 кВт, разговорна и BlueTooth система за водача, аудио уредба, персонални сетове за всяка двойка седалки – осветление за четене и вентилация. Автобусът има и функция за повдигане и спускане на рамата.
Тестовият Intouro K е снабден с електро-хидравличен лифт за пътници с двигателни затруднения BRAUN на втора врата. Когато има нужда от използването му, платформа с два реда седалки от лявата страна се демонтира.
Голямото предимство на Intouro K е, че при въпреки компактните си размери това е един напълно функционален и комфортен автобус. Габаритната дължина е 10 745 мм, а с изнесените напред огледала за обратно виждане става 11 070 мм. Ширината на автобуса е 2534 мм, височината - 3355 мм, а колесната база - 5270 мм. Предният надвес е 2175 мм, а задният - 3300 мм. Колелата са стандартни за класа - 295/80 R 22,5, като предната следа е 2119 мм, а задната - 1802 мм.
В зависимост от оборудването моделът се предлага с от 34 до 47 пътнически седалки. Височината на пода под мястото на водача е 893 мм над пътното платно, а на пътеката в салона - 881 мм. 210 мм е височината на стъпалото под пътническите седалки, а вътрешната височина над пътеката е 2180 мм. Обемът на външните багажници е 3,7 куб. м.
Компактният Intouro K се държи повече от добре на пътя. Очаквано, заради размерите си е доста маневрени лесен за управление. Изненадващо обаче, въпреки малката дължина, возията е плавна и комфортна, неравностите на пътя не се усещат, а усещането при шофиране е като за обичаен 12-метров автобус. Intouro K е стабилен в завоите, а за сигурността на пътя се грижат и системите за сигурност, вградени в него. Мощността на двигателя от почти 300 к.с. е предостатъчна за неособено тежкият автобус.
След теста можем да кажем, че всички положителни неща за новото поколение на гамата Intouro важат с пълна сила и за най-късия представител в нея – Intouro K.
Повече за теста – във февруарския брой на списание КАМИОНИ – на хартия и онлайн – на www.transport-press.bg.
Лъчезар АПОСТОЛОВ