Новата V-класа: още по-атрактивна

01.02.2019

Новата V-класа: още по-атрактивна

Преди пет години, V-класата на Mercedes-Benz зададе нови стандарти в MPV сегмента със своя дизайн, усещане за високо качество, комфорт и системи за безопасност и асистенция, и оттогава се радва на огромен международен успех. На базата на тези основни ценности, фейслифтът повишава привлекателността на най-големия представител на гамата леки автомобили на базираната в Щутгарт компания.

Дизайн и комфорт
- Има ново излъчване и създава впечатление за повече прострнаство, благодарение на новото оформление на бронята с ефектни въздухозаборници и дизайн тип “диамант” на радиаторната решетка
- Предлаганата като опция линия на оформление и оборудване AMG е с нова радиаторна решетка тип “диамант” и хромирани щифтове, подсилващи спортната визия на автомобила
- Ще бъдат предложени също така четири нови цвята и четири вида алуминиеви джанти с нов дизайн
- Интериорът е обновен с нови декоративни елементи с десен “двойни ивици”, нова спортна турбинна визия на вентилационните отвори и нов цвят "тартуфо" на елементите от кожа
- Оптималните луксозни задни седалки, допълващи съществуващата гама от седалки за MPV, предлагат допълнителни удобства за пътуващите с функциите “кушет”, масаж на гърба и контрол на климата

Динамика и ефективност при шофиране
- 4-цилиндровият дизелов двигател OM 654, отличаващ се с понижени нива на емисии и разход на гориво и още по-добри характеристики, свързани със шума и вибрациите, се използва за първи път във V-класата
- Новият върхов двигател във V 300 d, развиващ мощност 176 кВт (239 к.с.) и въртящ момент 500 Нм, се отличава с най-добри работни характеристики в MPV сегмента (разход на гориво в смесен режим 6.3-5.9 л/100 км, емисии на CO2 в смесен режим 165-154 г/км)1. Във фазата на ускорение V 300 d може за кратко време да развие допълнителен въртящ момент от 30 Нм (“свръхтяга”).
- За първи път V-класа се предлага и с автоматична трансмисия 9G-TRONIC за по-комфортно превключване на предавките и по-добра горивна ефективност.



Системи за безопасност и асистенция
- С фейслифта се разширява още повече многостранната гама от системи за безопасност и асистенция
- Предлаганият за първи път активен спирачен асистент може, в зависимост от ситуацията, да намали последствията или дори да предотврати удари в движещи се отпред превозни средства, неподвижни препятствия и пресичащи пешеходци (при шофиране в градски условия).
- Новият асистент за дълги светлини Плюс позволява да се шофира през цялото време с включени дълги светлини, като превключването на къси светлини се извършва автоматично, когато ситуацията изисква това

Премиерата на V-класа на Mercedes-Benz през 2014 г. демонстрира съвсем нов подход към дизайна, привлекателната сила на продуктовите достойнства, комфорта и безопасността в MPV сегмента. Тази концепция се оказа истински успешна: доказателство за това е броят на продадените автомобили V-класа в периода след пускането модела на пазара през 2014 г. – около 209,000 бр., рекордните продажби от 64,000 автомобила през 2018 г., профилът на купувачите, които са една от най-младите групи за продуктите на Mercedes-Benz, както и успешното пускане на други пазари, особено в Азия. Настоящият фейслифт добавя повече свежест към този вече успешен модел. Усилията са насочени предимно към предницата, която е с нова и ефектна визия, както и използването на 4-цилиндровия дизелов двигател OM 654, като при V 300 d се достига максимална мощност 176 кВт (239 к.с.) (разход на гориво в смесен режим 6.3-5.9 /100 км, емисии на CO2 в смесен режим 165-154 г/км). Освен това, моделът се предлага за първи път с автоматична трансмисия 9G-TRONIC, а системите за безопасност и асистенция, вкл. активният спирачен асистент, са подобрени до най-високо съвременно технологично ниво.

Нов дизайн и още по-високо ниво на комфорт
Стилът и привлекателната сила на продуктовите достойнства на V-класата са водещи в MPV сегмента. Дизайнерите на V-класата в Щутгарт са приложили редица целенасочени мерки, за да придадат на този MPV нова визия в стила на сегашната гама леки автомобили на Mercedes-Benz. Благодарение на оформлението на предницата, новата V-класа изглежда по-широка и впечатлява с още по-силното си визуално присъствие. Това се дължи предимно на новото оформление на бронята с ефектни въздухозаборници и новия дизайн тип “диамант” на радиаторната решетка. Звездата на Mercedes-Benz е разположена централно върху радиаторната решетка между два ламела в сребристо. Продължава да се прилага концепцията за индивидуализация на базата на атрактивните линии на оформление и оборудване AVANTGARDE и EXCLUSIVE, а линията на оформление и оборудване AMG ще стане още по-мощна визуално: с нова радиаторна решетка тип “диамант” с хромирани щифтове за по-спортно излъчване.

Новите цветове графит сив металик и селенит сив металик на лаковото покритие разширяват спектъра на добре приетата черно-бяла тоналност. Добавен е и вариант в стоманено синьо. Особено емоционално е въздействието на новия цвят хиацинт червен металик, който също се предлага като опция за новата V-класа. Същевременно, четирите нови дизайна на алуминиевите джанти допринасят за мощното и авангардно излъчване на екстериора. Това включва 17-цолови алуминиеви джанти с дизайн 5 двойни спици в черно със силен гланцов ефект, както и 18-цолови алуминиеви джанти в термолит сиво със силен гланцов ефект и дизайн 5 двойни спици или в черно със силен гланцов ефект и дизайн 5 спици. Най-високо в гамата от джанти са лакираните в черно 19-цолови алуминиеви джанти с дизайн 10 спици и силен гланцов ефект.

Дизайнерите са се погрижили и за интериора, транспонирайки интериорния стил на сегашните модели леки автомобили на Mercedes-Benz в новата V-класа. Интериорът на новата V-класа се отличава със съвременен и чист стил. Фейслифтът на новата V-класа включва нови въздухозаборници с по-спортна турбинна визия, както и нови кръгли скали в инструменталния блок. Благодарение на редуцирания дизайн, шофьорите могат да се ориентират много по-лесно. Новата тапицерия и кожата напа в цвят “тартуфо” подсилват модерното и елегантно излъчване. Предлагат се общо шест различни вида тапицерии в светли и тъмни тоналности, вкл. кожа “Лугано” и кожа напа в черно и копринено бежово, както и текстилната тапицерия “Santos” в черно. Модерни и елегантни са и новите декоративни елементи с десен “двойни ивици”, използвани върху арматурното табло и върху страничните панели. Отново са използвани декоративни елементи с визия на пиано лак, абанос, карбон и полиран алуминий.



Като част от фейслифта, пътниците на задните седалки се наслаждават на още по-високо ниво на комфорт. Особено удобни са предлаганите като опция луксозни предни седалки, които – подобно на S-класата – предлагат пълно накланяне на облегалката, функция “Масаж на гърба” и климатизация. Благодарение на това, пътуването във V-класа при VIP превоз след уморителен полет или бизнес среща прилича повече на спа процедура.

Нов двигател, нова трансмисия – мощни и ефективни
Фейслифтът включва и използване в Mercedes-Benz V-класа на 4-цилиндров дизелов двигател OM 654 в следните версии:
V 250 d, развиващ мощност 140 кВт(190 к.с.) и въртящ момент 440 Нм (разход на гориво в смесен режим 6.3-5.9 л/100 км, емисии на CO2 в смесен режим 165-154 г/км)
V 300 d, развиващ мощност 176 кВт (239 к.с.) и въртящ момент 500 Нм (разход на гориво в смесен режим 6.3-5.9 л/100 км, емисии на CO2 в смесен режим 165-154 г/км). Във фазата на ускорение V 300 d може за кратко време да развие допълнителен въртящ момент от 30 Нм (“свръхтяга”) над номиналните 500 Нм. V 300 d ускорява от 0 до 100 км/ч за 7.9 секунди и може да достигне максимална скорост 220 км/ч.

Двигателите от новото поколение са още по-ефективни и чисти и се отличават с още по-добри характеристики, свързани със шума и вибрациите. Те работят тихо в автомобила, а неприятните вибрации са намалени.

Двигателите от ново поколение се отличават с редица иновативни характеристики, например алуминиев корпус и стоманени бутала, степенен горивен процес и покритие NANOSLIDE® на стените на цилиндрите за намаляване на триенето в двигателя. Ефективността на тези мерки се проявява в икономия на гориво в размер около 13% при V 250 d в сравнение с предишния модел2.

Болшинството компоненти, с помощта на които се постига намаляване на емисиите, са монтирани директно върху двигателя. Подходът на интегрирани технологични решения, включващи нов степенен горивен процес, динамична многопосочна рециркулация на отработените газове и близко позициониране на системите за последваща обработка на отработените газове, помага да се постигне икономия на гориво и намаляване на емисиите. Благодарение на разположението на изолираните компонентите в близост до двигателя, системата за последваща обработка на отработените газове работи с ниски загуби на топлина и при благоприятни условия.

Технологичните мерки включват:
• Рециркулация на отработените газове при високо и ниско налягане, вкл. охлаждане
• Дизелов окислителен каталитичен конвертор (DOC) намалява емисиите на въглероден окис (CO) и неизгорели въглеводороди (HC)
• Филтър за твърди частици с функционалност на SCR каталитичен конвертор (sDPF)
• SCR каталитичен конвертор (селективна каталитична редукция) за намаляване на азотните окиси. Освен това, преди sDPF, към отработените газове се добавя амоняк под формата на AdBlue®
• Допълнителна селективна каталитична редукция (SCR) с ASC катализатор в изпускателната система

Като част от фейслифта, V-класата ще се предлага за първи път и с автоматична трансмисия 9G-TRONIC. Тази изключително комфортна и ефективна автоматична трансмисия заменя 7G-TRONIC и се предлага като стандартно оборудване за V 300 d (разход на гориво в смесен режим 6.3-5.9 л/100 км, емисии на CO2 в смесен режим 165-154 г/км)1 и V 250 d (разход на гориво в смесен режим 6.3-5.9 л/100 км, емисии на CO2 в смесен режим 165-154 г/км)1. С помощта на превключвателя DYNAMIC SELECT, шофьорът може да избере програми за шофиране "Comfort" и "Sport" и по този начин да промени поведението на трансмисията при превключване на предавките. Освен това, режимът "M" дава възможност за ръчно превключване на предавките от волана с помощта на планките на системата DIRECT SELECT.



Във всички варианти на двигателя, новата V-класа е стандартно оборудвана със система за задвижване на задните колела, но като опция се предлага и система 4MATIC за постоянно задвижване на всички колела. Това позволява на новата V-класа да се движи пъргаво на всякакъв терен. Височината на V-класата не надвишава два метра дори и във версията със задвижване на всички колела, т.е., тази система за задвижване не пречи на ежедневната функционалност на автомобила и той може да използва безпроблемно нормални гаражи и многоетажни и подземни паркинги.

Нова V-класа, още по-безопасна
Асистентът за страничен вятър, който е част от стандартното оборудване на V-класа, помага на шофьора да управлява автомобила дори и при силен страничен вятър. Същевременно, благодарение на системата ATTENTION ASSIST, въведена във V-класата преди пет години, този автомобил е уникален в своя сегмент по отношение на стандартите за безопасност. Фейслифтът само подсилва тази позиция на автомобила.

В това отношение, новият спирачен асистент вече реагира при опасност от удар в движещото се отпред превозно средство, като най-напред генерира визуален и звуков предупредителен сигнал. Ако шофьорът реагира, активният спирачен асистент повишава спирачното усилие до необходимото за конкретната ситуация ниво. Ако шофьорът не реагира, системата инициира автономно задействане на спирачките. При шофиране в градски условия активният спирачен асистент реагира и на неподвижни препятствия и пресичащи пешеходци. Това позволява да се избегнат инциденти или поне да се ограничат последствията от тях.

Друга нова система е асистентът за фаровете Плюс, който се предлага (като опция) за първи път за V-класата. В режим на дълги светлини, асистентът за фаровете Плюс позволява на шофьора да използва през цялото време удобен широк ъгъл на осветяване на пътя, без да заслепява останалите участници в пътното движение. Когато пред автомобила се появят превозни средства, които се движат в същата или в насрещна посока, светодиодите на модула на дългите светлини автоматично се изключват частично под формата на “U” в съответната част на светлинния конус. Останалите зони на пътното платно продължават да бъдат осветени от дългите светлини (частични дълги светлини).

В България новата V-класа ще се предлага от месец март от Генералния дистрибутор на Мercedes-Benz - Силвър Стар.

<< Обратно към новините