Камиони

Отборът КАМАЗ-мастер, който остана със само два от четирите си екипажа, в съвсем непривичната за него обстановка успя да оползотвори на 100% шансовете си и спечели възможния максимум в тези условия: Николаев за пореден път победи при камионите, а Сотников е втори. Отборът Petronas Team De Rooy Iveco пък завърши в пълен състав и спечели 3-о, 4-о, 7-о и 10-о място в крайното класиране.

Тези факти обяви Мартин Даум, CEO на Daimler Trucks & Buses, по време на изложението CES 2019, провело се в Лас Вегас от 8 до 11 януари. CES e най-големият форум в света за технологични иновации и Daimler представи на щанда си там визията си за бъдещето както при леките, така и при товарните автомобили. Стратегията на световния лидер е с името CASE – съкращение, което идва от Connected, Autonomous

Носещ се ниско самолет Airbus A320 и камион Mercedes-Benz Actros SLT с нископодово тежковозно полуремарке. Грандиозната и впечатляваща гледка премина почти през цяла Германия и навсякъде привличаше тълпи от любопитни зрители.

Унгария е изразила готовност да подкрепи България в по-нататъшните й усилия против приемането на пакета Мобилност 1 (т.нар. пакет „Макрон“).

В предпоследния, 9-и, пръстеновиден етап Писко-Писко всички екипажи трябваше да преодолеят общо 409 километра, от тях 311 в специален етап, на който мнозина разчитаха да се реваншират… или да завършат без ненужни рискове, защото преди това са си „оплели кошницата“. В него потеглиха 83 мотоциклетисти, 15 пилоти с ATV, 63 екипажа с автомобили, 21 с бъги и 27 с камиони.

Седем мъже, три превозни средства, и 5000 километра лед. Миналата пролет, исландско-американска експедиция пътува от южния бряг на Гренландия до най-северното място и обратно за 20 дни.

В етапа Сан Хуан де Маркона – Писко стартираха 28 участници с камиони, 65 с автомобили, 93 с мотоциклети, 15 с ATV и 22 с бъги/SxS. Предстоеше минаването на 363 километра специален етап и преход от 215.