НОВО: Абонирайте се за електронна версия на сп. КАМИОНИ! Излезе 23. издание на КОЙ КАКЪВ Е в транспорта и спедицията в България 2020.

Фал(ш) старт на Рали Швеция

14.02.2020

Фал(ш) старт на Рали Швеция

Трудно започна световният рали шампионат през 2020 година: още преди края на годината се разбра, че няма да се проведе четвъртият кръг от WRC – Copec Rally Chile 2020 (насрочен за 16-19 април).

[✕]

Ако искате да четете списание КАМИОНИ в електронен вариант, моля абонирайте се тук.

А топлото време и липсата на достатъчно сняг поставиха под заплаха и легендарното шведско рали (Rally Sweden 2020).

[✕]


След неочаквано топлото време в Швеция и южната част на Норвегия делегатът на FIA Тимо Раутиайен инспектира скоростните етапи, за да провери условията за единствения кръг от WRC, предвиден за изцяло зимни условия. Организаторите на Rally Sweden, FIA, WRC промоутърът и отборите на производителите обсъдиха доклада му и се договориха състезанието да се проведе по чувствително скъсен маршрут. Зад решението стоят и финансови интереси. Предвиденото трасе включваше 11 зрелищни скоростни етапа с обща дължина 171,64 километра, които да се проведат пак в 4 дни, както бе и първоначалният вариант. Победителите ще получат и пълен брой точки.

В четвъртък, 13 февруари, бе шейкдаунът Skala по трасе дълго 7,21 км. Вместо заснежени и заледени участъци видяхме кални черни пътища – категория настилка, каквато липсва в програмата на WRC. Вечерта, в 20:08 трябваше да започне суперспециалният Скоростен етап (СЕ) 1 Карлщад, 1,9 км, но състезателите го отмениха по същата причина, по която скъсиха маршрута на Rally Sweden 2020.

Скоростните етапи в петъчната са четири: СЕ 2 Хоф-Финског 1, 21,26 км, от 08:42 часа, СЕ 3 Финскоген 1, 20,68 км, от 10:08 ч, СЕ 4 Никелватнет 1, 18,94 км, от 11:08 ч и СЕ 8 Торсби Спринт 1, дълъг 2,8 км, от 15:32 ч.

Съботната програма копира дословно петъчната, различни са само номерата на етапите, като Торсби Спринт 2 е СЕ 16 и това е още един от индикаторите за сериозните съкращения в трасето.

Състезанието трябва да финишира в неделя, с две пробягвания на Ликенас, всяко по 21,19 километра. Първото, СЕ 17, започва в 10:08. Второто, СЕ 18, е Power Stage и носи допълнителните точки на първите петима, а стартът му е насрочен за 12:18 часа.



И този път се очаква основни действащи лица да бъдат топ пилотите от заводските екипи. Нювил, победителят от Монте Карло 2020, № 11 с Hyundai i20 Coupe WRC, отново е в компанията на съотборника си Танак с № 8, който в Монте Карло изглеждаше притеснен в новия си автомобил. Този път третата кола на отбора, вместо Льоб, пилотира Брейн, № 16, който в отбора на Ford беше между пилотите, които редовно завършват и носят точки.

В Швеция компанията с Toyota Yaris WRC е по-голяма: освен тримата заводски пилоти Ожие, № 17, Еванс, № 33 и Кале Рованпера, № 69, с такъв автомобил, но от името на Latvala Motorsport OY, е участва и Яри-Мати Латвала, № 10. Още един Yaris WRC пилотира протежирания от японския отбор Катсута, № 18.
С цветовете на M-Sport Ford WRT са Лапи, № 4 и Сунинен, № 3. 51 екипажа са заявили участие в 68-то издание на Rally Sweden.

В първия етап за деня, дълъг 21,26 км, най-бърз бе Елфин Еванс с време 9:43.9 и средна скорост 131,1 км/ч. Втори завърши Танак, на 1.1 секунда, трети е младият Рованпера, на 2.0, следван от съотборника си Ожие, на 2.9 секунди. Нювил е пети, на 4.4 секунди, шести е Лапи, на 6.3, следват Сунинен, на 8,2, Брейн, на 9,4, Латвала, на 11.9 и Катсута, на 13.1.



Битката се изостри във Финскоген 1, 20,68 км. Тук най-бърз бе световният шампион Танак, който спечели с време 10:13.4 и средна скорост 121,4 км/ч, изпреварвайки Еванс с 0.9 секунди. Трети пак е Рованпера, на 4,2 секунди, следван от Ожие (+6.2), Лапи (+6.3) и Нювил (+8.4). Латвала се е завъртял в етапа.
В другите два етапа за деня лидер е Еванс (19:58.2), следван само на 0.2 сек. от Танак и на 5.3 от Рованпера. Ожие е четвърти, на 8.2, а Лапи (+11.7) изпревари Нювил и се качи на петото място, водейки само с 0.2 секунди на белгиеца.

<< Обратно към новините