Daily Blue Power - новото екотрио на Iveco

Максимално екологични, ефективни и икономични лекотоварни автомобили - това са характеристиките на фамилията Blue Power. В нея влизат три конфигурирани лекотоварни автомобила Iveco Daily. Принадлежността към семейството се вижда веднага - предните решетки, колелата и арматурното табло на снежно белите или сребристи автомобили греят в ефектен син металик. Но трите автомобила не са само ефектен дизайн, каза при представянето Пиер Лают, бранд президент на Iveco.



Новото семейство е разработено, така, че да бъде устойчив бизнес партньор на транспортните фирми, работещи в градска среда, да им отвари пътя към неограничени доставки, като ги освободи от екоограниченията за достъп в градските центрове. И така, кои влизат в екотроицата на Iveco.

Първият член на семейството е Daily Euro 6 RDE Ready. Както личи от името на модела, това е първият лекотоварен автомобил, който покрива изискванията на регулациите RDE (Real Driving Emissions), влизащи в сила в ЕС от 2020 г. Това са правила за допустимите количества вредни емисии, които превозните средства изхвърлят в атмосферата при реални транспортни операции. Daily Euro 6 RDE Ready не само ги покрива, но и отива по-далеч. При граничен горен фактор на съответствие на NO_X, отделяни от лекотоварни дизелови автомобили, от 2,1, моделът е показал резултат 1,2. Данните са от реални пътни тестове, извършени от холандската независима организация за приложни научни изследвания (TNO). Daily Euro 6 RDE се предлага с познатия 2,3-литров дизелов двигател F1A, който беше надграден през 2016 г. Новото в случая е, че към изпускателната система е добавен SCR модул за третиране на отработилите газове, а EGR системата работи с високо налягане, т.е. взима газове преди турбината. Резултатите от всички подобрения и новите настройки са запазване на характеристиките на двигателя при работа на по-ниски обороти, по-ниска температура на изгаряне на сместа в цилиндрите и по-ниско ниво на азотни окиси от ауспуха. Нивото на CO2 в изгорелите газове и разходът на гориво в сравнение с досегашната версия на двигателя са снижени със 7 на сто. За всичко това допринасят и енергоспестяващите гуми, старт-стоп системата, подходящото предавателно число на главното предаване и естествено подходящите настройки на уникалната за сегмента автоматична предавателна кутия Hi-Matic. Daily Euro 6 RDE идва с две нива на мощност на 2,3-литровия двигател - 136 и 156 к.с. с въртящ момент съответно 350 и 380 Нм. Резервоарът за AdBlue е 35 л и в зависимост от режима на работа стига за пробег от около 12 000 км. Моделът се предлага във вариант фургони или шаси-кабина с допустима максимална маса 3,3-3,5 т.



Сред звездите в синьото семейство грее и Daily Electric. Лекотоварен автомобил с нулеви емисии, който дава възможност за извършване на операции дори в градовете с най-строги екологични регулации. Сам по себе си Daily на ток не е новина. Италианският производител представи електрическа версия на модела още през 2009 г. След 8 години на надграждане и подобрения Daily Electric наистина впечатлява. Моделът се предлага с два варианта на електродвигател - с мощност 60 или 80 кВт. По избор на клиента батериите, разположени под пода на вана могат да са една две или три. Те са натрий-метал хидридни, напълно рециклируеми, капацитетът им не се влияе от температурата на околната среда. При пакет от три батерии пробегът с едно зареждане може да достигне 200 км. Бавното зареждане трае около 8 часа, но системата позволява и бързо дозареждане, което продължава минути и възстановява капацитета на батериите до 70 %. Системата е пригодена за зареждане като от публични така и от частни мрежи, като ползва един и същ конектор и в двата случая. Когато пакетът е от две или три батерии е необходим трифазен ток. Daily Blue Power Electric се предлага като фургон, шаси-кабина и минибус с допустима максимална маса от 3,5 до 5,6 т, като може да бъде с единични или сдвоени задни колела и така покрива всички варианти на приложение на модела.



Впечатляващ е и третият член на фамилията - Daily Hi-Matic Natural Power. За първи път Iveco предлага метанова (CNG) версия на Daily, оборудвана с осемстепенната автоматична предавателна кутия Hi-Matic. Заедно с 3-литровия силов агрегат F1C тя предлага перфектната комбинация от ниско ниво на вредни емисии, предостатъчна динамика и перфектна управляемост в градска среда. Двигателят предлага максимална мощност от 136 к.с. и максимален въртящ момент от 350 Нм. Екологичните му показатели са впечатляващи: F1C покрива стандартите Euro 6D като отделя със 76% по-малко твърди частици и има 12% по-ниски емисии на NOx от 3-литровия дизелов двигател Euro 6, който иначе също вече генерира изключително ниски нива на вредности. В реални условия на шофиране и в градска среда емисиите на СО2 на двигателя с природен газ са 3% по-ниски от емисиите на еквивалентната дизелова версия. Използването на Hi-Matic допълнително подобрява резултатите, а при работа на двигателя с биометан емисиите на CO₂ могат да бъдат близки до нулата. Hi-Matic Natural осигурява с 2,5% икономия на гориво в реален градски цикъл, в сравнение с версията CNG ръчна предавателна кутия. Daily Hi-Matic Natural Power се предлага с допустима максимална маса от 3,5 до 7,2 т като фургон, шаси-кабина и минибус.

Фамилията Daily Blue Power идва с надграденото приложение BUSINESS UP. От информация и забавление към телематика е мотото на обновеното приложение. То вече включва освен мултимедия, функции в помощ и оценка на водача, връзка в реално време с транспортната компания, връзка със сервизната мрежа и възможност за планиране на обслужването, а така също и възможност за позициониране и проследяване на превозното средство, телеметрия на стила на шофиране и още редица телематични функции.

Домакините от Iveco използваха премиерата на новата фамилия, за да открият официално новия Daily Center, който се намира в района на завода в Судзара. Точно в него Пиер Лают представи екологичното трио. Центърът е с впечатляваща архитектура. Просторен, светъл, приветлив и екологичен е шоурумът в новия център, където моделът Daily е представен по най-добрия начин, подчертаващ дългогодишната му успешна история, изпълнена с иновации.



След представянето на новата фамилия от Iveco дадоха възможност на членовете на международното жури да тестват на пътя трите автомобила. Пресеченият терен на хълмовете над Модена бе идеалното място да се усетят силните страни та трите автомобила. Дизеловата и метановата версия демонстрираха типичната динамика за модела, а коравите двигатели, допълнени от автоматика Hi-Matic, правят шофирането наистина приятно. Особено се нрави тихата работа на CNG двигателя F1C. Нивото на шум от силовия агрегат е толкова ниско, че може да се чуе работата на вентилатора на предавателната кутия, когато той се включи. Типично по електрически е динамична електрическата версия на Daily. Няма нужда да споменаваме, че напълно безшумна, а за безопасност на пешеходците, от бутон водачът може да включи съпътстващ звук, имитиращ работата на тих двигател.



По време на събитието членовете на журито ван на годината разгледаха и завода за Daily в Судзара. Това е главното производствено предприятие, от където излиза Daily за Европа. Вторият завод е във Валядолид, Испания. В Судзара работят 2200 души, които произвеждат над 300 автомобила на ден. Модерен, светъл и с висока степен на автоматизация, заводът в Судзара се модернизира непрекъснато. Достатъчно е да се спомене, че в заваръчното отделение почти липсва ръчен труд. Там действат 114 робота, които оперират с 96 заваръчни инструмента.

Повече за събитието в Судзара - в ноемврийския брой на списание КАМИОНИ