borsa.kamioni.bg - обяви само за автомобили за работа. Публикувай безплатно сега! 20. юбилейно издание на КОЙ КАКЪВ Е в транспорта и спедицията в България 2017. Включете се с нови възможности в Интернет версията!

Новият MAN Lion’s Coach – с белезите на Лъва

17.07.2017

Немският производител е готов с ново поколение и на градския Lion’s City

Новият MAN Lion’s Coach – с белезите на Лъва

Новото поколение на туристическия автобус MAN Lion’s Coach бе представено официално пред журналисти от Европа в средата на юни. Това стана по време на традиционната предварителна пресконференция за участието на MAN Truck and Bus в предстоящото през октомври голямо международно автобусно изложение Busworld Kortrijk 2017.

[✕]

Премиерата на обновения флагман на автобусите с лъв на предната решетка се състоя в полския град Стараховице (на около 160 км южно от Варшава), където немският производител неотдавна пусна в действие обновения си завод за градски автобуси.
Новият Lion’s Coach идва с мотото „Белезите на Лъва. Един безпогрешен MAN”. Представянето му премина с ефектни триизмерно светлинно шоу. След феерията се разкриха изцяло новите външен и вътрешен дизайн на флагмана. От всеки детайл обаче се долавя принадлежността към марката, а линиите на страничния силует преповтарят силуета на лъва от емблемата на MAN. Новата предна маска прелива в аеродинамичното чело стъкло, а страничните линии говорят за характер и динамика. Нови са фаровете, които с предлагат и изцяло в LED вариант. А задната маска е с наистина впечатляваща, като голямото черно задно стъкло прелива в боядисания с черен лак капак на двигателя, като това създава впечатление за иновативности завършеност. Нови са и блоковете на задните изцяло LED светлини.
Новостите продължават в интериора. Арматурното табло и мястото на водача също недвусмислено показват че това е един истински MAN. Нивото на оборудване е високо – по-голям – 4-инчов дисплей за водача, голям дисплей за навигацията и мултимедията на централната конзола, удобно разположени уреди за управление, комфортна седалка за водача. Салонът също е изпълнен с приятни материали, а седалките да пътниците са тапицирани с плат и кожа. Ефектно е изпълнението на индивидуалните панели с климатизация и LED-осветление за всяко пасажерско място. Всеки пасажер разполага и с USB-порт за зареждане на устройства. Скелетът на новия автобус покрива нормите за безопасност при странично преобръщане ECE R66.02.
Моделът идва разбира се оборудван с ESP, EBS, ASR, LGS, ACC, EBA, круиз контрол с MAN BrakeMatic®... и всички познати системи за сигурност и в помощ на водача.
За комфорт при шофирането и ефективност при изпълнение на транспортните задачи допринася 12-степеннат автоматизирана предавателна кутия MAN TipMatic® с вграден ретардер. Системата за интелигентна смяна на предавките MAN EfficientCruise® е комбинирана с MAN EfficientRoll® функция за пестене на гориво. Новият Lion’s Coach е достъпен и с напълно автоматична 6-степенна предавателна кутия.
MAN Lion’s Coach се предлага в няколко варианта, всичките оборудвани с познатия 6-цилиндров, редови, 12,4-литров Common rail дизелов двигател, но с различна максимална мощност. Най-късата версия на Lion’s Coach е с дължина 12,1 м и лежи на два моста. Тя е достъпна с двигател с мощност 420 к.с. (само при този силов агрегат и тази версия се предлага и ръчна 6-степенна предавателна кутия) или 460 к.с. Вариантът с дължина 13,09 м на два моста се предлага също с двигател 420 или 460 к.с. При тримостовите версии с дължина 13,36 м и 13,9 м изборът е между двигатели с мощност 460 к.с. и 500 к.с.
При новия Lion’s Coach са удължени сервизните интервали – до 140 000 км, а животът на филтъра за твърди частици е над 850 000 км.
Производството на обновения флагман вече е започнало в завода за автобуси на MAN в Анкара. Световната премиера на новия Lion’s Coach ще е по време на изложението в Кортрейк, а на пазара моделът излиза от началото на четвъртото тримесечие на 2017 г.
Заедно с представянето на новия туристически модел MAN Truck and Bus маркира и акцентите на участието си на Busworld Kortrijk 2017, където ще бъде отбелязана и 50-годишнината на дабълдекера Neoplan Skyliner.



Немският производител открехна леко завесата и пред още една дълго чакана новост – изцяло ново поколение на градския автобус Lion’s City, което ще бъде показано в Кортрейк. Новият градски лъв също носи характерните белези на марката и е разработен с фокус върху ефективността, комфорт и ергономията. За пръв път при модела основните светлини са изцяло LED. От септември автобусът ще е достъпен за тестване от клиенти на марката, а пазарното му лансиране ще бъде през пролетта на 2018 г. Производството му ще бъде в обновения завод в Стараховице.



Домакините от MAN имаха повод да се похвалят и с модернизираното производствено съоръжение. Бившият завод на полската малка камиони Star e собственост на MAN от края на миналия век. До сега в него е вървяло производство на отделни детайли, възли и агрегати за автобусите MAN и Neoplan. През последните няколко месеца заводът е разширени и обновен, а в него са прехвърлени, при това без спиране на производството, всичките производствени мощности за градски автобуси на MAN Bus от Познан, който затворен. Сега всички нископодови градски автобуси MAN – дизелови, газови и хибриди, както и шасита за градски автобуси на MAN излизат от Стараховице. Годишният капацитет е 1500 завършени автобуса. Нетипично за автобусното производство в завода е започнала роботизация. 99 на сто от влаганите в автобусите части са собствено производство на немския концерн.



Едновременно с премиерата и представянето MAN Bus организира пътен тест за журналисти на най-новия модел на Neoplan, представения през миналия септември Tourliner. На разположение за шофиране бяха 10 различни версии на модела.

 

Тестовото трасе – от Варшава до Стараховице и обратно включваше градско движение, магистрала и двулентов междуградски път. При редуващи се проливен дъжд, силен страничен вятър и слънце участниците в теста можеха да изпитат качествата на луксозния туристически автобус от една от емблематичните марки в бранша.

Повече за новите модели, за завода и за теста – в септемврийския брой на списание КАМИОНИ

 

 

Лъчезар Апостолов

<< Обратно към новините